Västervik Speedway vs Vetlanda Speedway
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 24. Juli 2012 · Hejla Arena, Västervik
Ergebnisse
- 1Tomasz Jędrzejak1 3 1 2 310
- 2Peter Ljung3 1 1 05+1
- 3Chris Harris3 3 1 2 110+1
- 4Daniel King1 1 2 26
- 5David Watt2 2 0 04
- 6Mikael Max3 1 1 38+2
- 7Pontus Aspgren1 2 0 25+1
Lauf für Lauf
- Peter Ljung · VAS3
- Leon Madsen2
- Tomasz Jędrzejak · VAS1
- Janusz Kołodziej0
- Mikael Max · VAS3
- Jacob Thorssell2
- Pontus Aspgren · VAS1
- Henric Lindqvist0
- Chris Harris · VAS3
- Emil Sajfutdinow2
- Daniel King · VAS1
- Martin Vaculik0
- Janusz Kołodziej3
- David Watt · VAS2
- Mikael Max · VAS1*
- Jacob ThorssellR
- Martin Vaculik3
- Pontus Aspgren · VAS2
- Peter Ljung · VAS1*
- Henric Lindqvist0
- Chris Harris · VAS3
- Emil Sajfutdinow2
- Daniel King · VAS1
- Leon Madsen0
- Tomasz Jędrzejak · VAS3
- Emil Sajfutdinow2
- Peter Ljung · VAS1
- Martin Vaculik0
- Emil Sajfutdinow3
- Daniel King · VAS2
- Chris Harris · VAS1*
- Janusz Kołodziej0
- Martin Vaculik3
- David Watt · VAS2
- Mikael Max · VAS1*
- Leon Madsen0
- Martin Vaculik3
- Janusz Kołodziej2
- Tomasz Jędrzejak · VAS1
- Pontus Aspgren · VAS0
- Mikael Max · VAS3
- Pontus Aspgren · VAS2*
- Henric Lindqvist1
- Emil Sajfutdinow3
- Daniel King · VAS2
- Janusz Kołodziej1
- David Watt · VAS0
- Leon Madsen3
- Chris Harris · VAS2
- Martin Vaculik1
- Peter Ljung · VAS0
- Janusz Kołodziej3
- Tomasz Jędrzejak · VAS2
- Emil Sajfutdinow1
- David Watt · VAS0
- Tomasz Jędrzejak · VAS3
- Emil Sajfutdinow2
- Chris Harris · VAS1
- Martin Vaculik0
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Klar
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 16–27 °C
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Wind
- 13 km/h SW
- Böen bis 41 km/h
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 47 %
- Regionale Schätzung (Meteostat)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 15 | 9 | +6 | −6 | |
| 5–7 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 8–10 | 7 | 11 | −4 | +4 | |
| 11–13 | 9 | 8 | +1 | −1 | |
| 14–15 | 6 | 6 | 0 | 0 | |
| VAS | vetlanda-speedway | VAS | vetlanda-speedway | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung VAS
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | +2 | 79 % |
| 2 | +4 | 86 % |
| 3 | +6 | 90 % |
| 4 | +6 | 90 % |
| 5 | +6 | 90 % |
| 6 | +8 | 95 % |
| 7 | +10 | 97 % |
| 8 | +10 | 98 % |
| 9 | +10 | 97 % |
| 10 | +6 | 92 % |
| 12 | +4 | 86 % |
| 13 | +2 | 74 % |
| 14 | 0 | 56 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Chris Harris | 5 | 5.1 | 10 | +4.9 |
| Daniel King | 4 | 4.1 | 6 | +1.9 |
| Tomasz Jędrzejak | 5 | 8.3 | 10 | +1.7 |
| Emil Sajfutdinow | 7 | 13.8 | 15 | +1.2 |
| Mikael Max | 4 | 7.0 | 8 | +1.0 |
| Pontus Aspgren | 4 | 4.5 | 5 | +0.5 |
| Peter Ljung | 4 | 4.7 | 5 | +0.3 |
| Jacob Thorssell | 2 | 2.0 | 2 | +0.0 |
| David Watt | 4 | 4.6 | 4 | -0.6 |
| Leon Madsen | 4 | 6.7 | 5 | -1.7 |
| Henric Lindqvist | 3 | 3.4 | 1 | -2.4 |
| Janusz Kołodziej | 6 | 11.7 | 9 | -2.7 |
| Martin Vaculik | 7 | 14.1 | 10 | -4.1 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.