Vetlanda Speedway vs Valsarna
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 17. Juli 2012 · Vetlanda, Vetlanda
Ergebnisse
- 1Grigorij LagutaM 3 1 1 05+1
- 2Artem Laguta3 R 2 1 06
- 3Tomasz Gapiński1 01+1
- 4Robert Kościecha2 2 1 3 08
- 5Daniel Nermark3 R 2 3 1 211
- 6Daniel Gunnestad0 1 12+1
- 7Robin Törnqvist2 0 0 35
Lauf für Lauf
- Artem Laguta · VAL3
- Leon Madsen2
- Martin Vaculik1
- Grigorij Laguta · VALM
- David Ruud3
- Robin Törnqvist · VAL2
- Jacob Thorssell1
- Daniel Gunnestad · VAL0
- Emil Sajfutdinow3
- Robert Kościecha · VAL2
- Tomasz Gapiński · VAL1*
- Tomas H JonassonFX
- Daniel Nermark · VAL3
- David Ruud2
- Jason Crump1
- Robin Törnqvist · VAL0
- Martin Vaculik3
- Robert Kościecha · VAL2
- Jacob Thorssell1
- Robin Törnqvist · VAL0
- Grigorij Laguta · VAL3
- Emil Sajfutdinow2
- David Ruud1
- Artem Laguta · VALR
- Martin Vaculik3
- Leon Madsen2
- Robert Kościecha · VAL1
- Tomasz Gapiński · VAL0
- Emil Sajfutdinow3
- Jacob Thorssell2
- Grigorij Laguta · VAL1
- Daniel Nermark · VALR
- Jason Crump3
- Artem Laguta · VAL2
- Grigorij Laguta · VAL1*
- Jacob Thorssell0
- Leon Madsen3
- Daniel Nermark · VAL2
- Daniel Gunnestad · VAL1*
- Jacob ThorssellR
- Robin Törnqvist · VAL3
- Jacob Thorssell2
- Daniel Gunnestad · VAL1
- Daniel Nermark · VAL3
- Jason Crump2
- Artem Laguta · VAL1
- Robert Kościecha · VAL3
- Martin Vaculik2
- Emil Sajfutdinow1
- Grigorij Laguta · VAL0
- Jason Crump3
- Leon Madsen2
- Daniel Nermark · VAL1
- Artem Laguta · VAL0
- Leon Madsen3
- Daniel Nermark · VAL2
- Jason Crump1
- Robert Kościecha · VAL0
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 11–19 °C
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Wind
- 13 km/h W
- Böen bis 39 km/h
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen am Tag
- 0,5 mm
- Regen wahrscheinlich: ein zweites Modell stimmt zu
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0,6 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 60 %
- Regionale Schätzung (Meteostat)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 13 | 11 | +2 | −2 | |
| 5–7 | 12 | 6 | +6 | −6 | |
| 8–10 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 11–13 | 3 | 11 | −8 | +8 | |
| 14–15 | 9 | 3 | +6 | −6 | |
| vetlanda-speedway | VAL | vetlanda-speedway | VAL | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung VET
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | +2 | 77 % |
| 3 | +2 | 77 % |
| 4 | +2 | 73 % |
| 5 | +4 | 83 % |
| 6 | +4 | 82 % |
| 7 | +8 | 95 % |
| 8 | +12 | 98 % |
| 9 | +12 | 99 % |
| 10 | +12 | 100 % |
| 13 | +12 | 100 % |
| 14 | +16 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Leon Madsen | 5 | 8.3 | 12 | +3.7 |
| Robert Kościecha | 5 | 5.3 | 8 | +2.7 |
| David Ruud | 3 | 3.8 | 6 | +2.2 |
| Emil Sajfutdinow | 4 | 7.9 | 9 | +1.1 |
| Jacob Thorssell | 6 | 5.0 | 6 | +1.0 |
| Martin Vaculik | 4 | 8.1 | 9 | +0.9 |
| Daniel Nermark | 6 | 10.8 | 11 | +0.2 |
| Jason Crump | 5 | 9.9 | 10 | +0.1 |
| Artem Laguta | 5 | 6.1 | 6 | -0.1 |
| Robin Törnqvist | 4 | 5.5 | 5 | -0.5 |
| Tomas H Jonasson | 1 | 1.3 | 0 | -1.3 |
| Tomasz Gapiński | 2 | 2.7 | 1 | -1.7 |
| Daniel Gunnestad | 3 | 4.9 | 2 | -2.9 |
| Grigorij Laguta | 5 | 10.3 | 5 | -5.3 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.