Kumla Indianerna vs Vetlanda Speedway
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 3. Juli 2012 · Kumla Motorstadion, Kumla
Ergebnisse
- 1Joonas Kylmakorpi3 0 1 R4+1
- 2Antonio Lindbäck1 2 2 1 17+1
- 3Niels Kristian Iversen3 3 0 3 211
- 4Hans Andersen1 0 01
- 5Piotr Protasiewicz2 2 2 17
- 6Rune Holta3 0 1 1 2 310+1
- 7Mathias Thörnblom1 1 02+1
Lauf für Lauf
- Joonas Kylmakorpi · IND3
- Leon Madsen2
- Antonio Lindbäck · IND1
- Martin Vaculik0
- Rune Holta · IND3
- David Ruud2
- Mathias Thörnblom · IND1
- Jacob Thorssell0
- David Ruud3
- Piotr Protasiewicz · IND2
- Jason Crump1
- Rune Holta · IND0
- Tomas H Jonasson3
- Antonio Lindbäck · IND2
- Mathias Thörnblom · IND1*
- Jacob ThorssellFX
- Niels Kristian Iversen · IND3
- Leon Madsen2
- Martin Vaculik1
- Hans Andersen · IND0
- David Ruud3
- Jason Crump2
- Rune Holta · IND1
- Niels Kristian Iversen · IND0
- Martin Vaculik3
- Piotr Protasiewicz · IND2
- Rune Holta · IND1*
- Leon MadsenR
- Jason Crump3
- Rune Holta · IND2
- Joonas Kylmakorpi · IND1*
- David Ruud0
- Rune Holta · IND3
- Jacob Thorssell2
- David Ruud1
- Mathias Thörnblom · IND0
- Emil Sajfutdinow3
- Piotr Protasiewicz · IND2
- Martin Vaculik1
- Hans Andersen · IND0
- Emil Sajfutdinow3
- Jason Crump2
- Piotr Protasiewicz · IND1
- Joonas Kylmakorpi · INDR
- Jason Crump3
- Niels Kristian Iversen · IND2
- Antonio Lindbäck · IND1*
- Emil Sajfutdinow0
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 14–23 °C
- Gemessen · Orebro / Tredingskullen, 17 km entfernt
- Wind
- 10 km/h W
- Böen bis 24 km/h
- Gemessen · Orebro / Tredingskullen, 17 km entfernt
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0,3 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 55 %
- Gemessen · Orebro / Tredingskullen, 17 km entfernt
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 14 | 10 | +4 | −4 | |
| 5–7 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 8–10 | 7 | 11 | −4 | +4 | |
| 11–13 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 14–15 | 4 | 8 | −4 | +4 | |
| IND | vetlanda-speedway | IND | vetlanda-speedway | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung IND
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | +2 | 79 % |
| 2 | +4 | 86 % |
| 3 | +6 | 90 % |
| 4 | +4 | 83 % |
| 5 | +4 | 83 % |
| 6 | +4 | 82 % |
| 7 | +2 | 70 % |
| 8 | -2 | 48 % |
| 9 | -2 | 44 % |
| 10 | -2 | 36 % |
| 11 | -2 | 36 % |
| 12 | -4 | 20 % |
| 13 | -2 | 33 % |
| 14 | -6 | 0 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| David Ruud | 5 | 6.2 | 9 | +2.8 |
| Jason Crump | 5 | 8.5 | 11 | +2.5 |
| Emil Sajfutdinow | 5 | 9.1 | 11 | +1.9 |
| Antonio Lindbäck | 5 | 5.7 | 7 | +1.3 |
| Rune Holta | 6 | 8.8 | 10 | +1.2 |
| Leon Madsen | 4 | 5.6 | 6 | +0.4 |
| Piotr Protasiewicz | 4 | 7.0 | 7 | +0.0 |
| Niels Kristian Iversen | 5 | 11.4 | 11 | -0.4 |
| Mathias Thörnblom | 3 | 2.9 | 2 | -0.9 |
| Jacob Thorssell | 3 | 3.2 | 2 | -1.2 |
| Joonas Kylmakorpi | 4 | 5.3 | 4 | -1.3 |
| Hans Andersen | 3 | 2.7 | 1 | -1.7 |
| Tomas H Jonasson | 4 | 6.2 | 4 | -2.2 |
| Martin Vaculik | 4 | 7.5 | 5 | -2.5 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.