Vetlanda Speedway vs Hammarby
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 26. Juni 2012 · Vetlanda, Vetlanda
Ergebnisse
- 1Grzegorz Walasek1 2 1 1 3 311+2
- 2Troy Batchelor0 1 2 03+1
- 3Magnus Zetterström2 3 3 3 1 113
- 4Dennis Andersson0 1 2 03+1
- 5Adrian Miedziński2 2 1 M5
- 6Sebastian Aldén0 0 11+1
- 7Rory Schlein3 0 25
Lauf für Lauf
- Leon Madsen3
- Martin Vaculik2
- Grzegorz Walasek · HAM1
- Troy Batchelor · HAM0
- Rory Schlein · HAM3
- David Ruud2
- Jacob Thorssell1
- Sebastian Aldén · HAM0
- David Ruud3
- Adrian Miedziński · HAM2
- Jason Crump1
- Rory Schlein · HAM0
- Martin Vaculik3
- Jacob Thorssell2
- Dennis Andersson · HAM1
- Sebastian Aldén · HAM0
- Emil Sajfutdinow3
- Grzegorz Walasek · HAM2
- Troy Batchelor · HAM1*
- Tomas H JonassonR
- Magnus Zetterström · HAM3
- Dennis Andersson · HAM2*
- Leon Madsen1
- Martin Vaculik0
- Tomas H Jonasson3
- Adrian Miedziński · HAM2
- Grzegorz Walasek · HAM1*
- Emil SajfutdinowR
- Jason Crump3
- Troy Batchelor · HAM2
- Grzegorz Walasek · HAM1*
- David Ruud0
- Magnus Zetterström · HAM3
- Jacob Thorssell2
- Adrian Miedziński · HAM1
- Leon MadsenM
- David Ruud3
- Rory Schlein · HAM2
- Sebastian Aldén · HAM1*
- Jacob Thorssell0
- Magnus Zetterström · HAM3
- Jason Crump2
- Tomas H Jonasson1
- Troy Batchelor · HAM0
- Grzegorz Walasek · HAM3
- Emil Sajfutdinow2
- Martin Vaculik1
- Dennis Andersson · HAM0
- Jason Crump3
- Leon Madsen2
- Magnus Zetterström · HAM1
- Adrian Miedziński · HAMM
- Grzegorz Walasek · HAM3
- Emil Sajfutdinow2
- Magnus Zetterström · HAM1
- Jason Crump0
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Teils bewölkt → Klar
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 12–19 °C
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Wind
- 14 km/h NW
- Böen bis 61 km/h
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen am Tag
- 2,1 mm
- Regen wahrscheinlich: ein zweites Modell stimmt zu
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 13,6 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 68 %
- Regionale Schätzung (Meteostat)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 16 | 8 | +8 | −8 | |
| 5–7 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 8–10 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| 11–13 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 14–15 | 7 | 5 | +2 | −2 | |
| vetlanda-speedway | HAM | vetlanda-speedway | HAM | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung VET
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | +4 | 85 % |
| 2 | +4 | 86 % |
| 3 | +6 | 90 % |
| 4 | +8 | 93 % |
| 5 | +12 | 97 % |
| 6 | +12 | 99 % |
| 7 | +8 | 95 % |
| 8 | +8 | 94 % |
| 9 | +8 | 94 % |
| 10 | +6 | 92 % |
| 11 | +6 | 92 % |
| 12 | +6 | 92 % |
| 13 | +6 | 96 % |
| 14 | +10 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Magnus Zetterström | 6 | 7.7 | 13 | +5.3 |
| David Ruud | 4 | 4.9 | 8 | +3.1 |
| Emil Sajfutdinow | 5 | 8.2 | 10 | +1.8 |
| Jacob Thorssell | 4 | 3.3 | 5 | +1.7 |
| Jason Crump | 5 | 9.0 | 9 | -0.0 |
| Rory Schlein | 3 | 5.0 | 5 | -0.0 |
| Troy Batchelor | 4 | 3.3 | 3 | -0.3 |
| Dennis Andersson | 4 | 3.6 | 3 | -0.6 |
| Leon Madsen | 4 | 6.8 | 6 | -0.8 |
| Grzegorz Walasek | 6 | 12.3 | 11 | -1.3 |
| Tomas H Jonasson | 4 | 6.4 | 5 | -1.4 |
| Adrian Miedziński | 4 | 6.4 | 5 | -1.4 |
| Martin Vaculik | 4 | 8.8 | 6 | -2.8 |
| Sebastian Aldén | 3 | 4.2 | 1 | -3.2 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.