Vetlanda Speedway vs Västervik Speedway
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 22. Mai 2012 · Vetlanda, Vetlanda
Ergebnisse
- 1Rafał Okoniewski1 1 0 02+1
- 2Mikael Max2 0 2 0 15
- 3Chris Harris1 3 3 3 1 011
- 4Daniel King0 2 1 14
- 5Peter Ljung0 1 12
- 6Pontus Aspgren1 1 13+3
- 7Jurica Pavlic2 2 0 2 06
Lauf für Lauf
- Tomas H Jonasson3
- Mikael Max · VAS2
- Rafał Okoniewski · VAS1*
- Emil SajfutdinowR
- Martin Vaculik3
- Jurica Pavlic · VAS2
- Pontus Aspgren · VAS1*
- Henric Lindqvist0
- Jarosław Hampel3
- Leon Madsen2
- Chris Harris · VAS1
- Daniel King · VAS0
- Jason Crump3
- Jurica Pavlic · VAS2
- Martin Vaculik1
- Peter Ljung · VAS0
- Tomas H Jonasson3
- Daniel King · VAS2
- Pontus Aspgren · VAS1*
- Henric Lindqvist0
- Leon Madsen3
- Jarosław Hampel2
- Rafał Okoniewski · VAS1
- Mikael Max · VAS0
- Chris Harris · VAS3
- Tomas H Jonasson2
- Daniel King · VAS1
- Emil SajfutdinowR
- Jarosław Hampel3
- Leon Madsen2
- Peter Ljung · VAS1
- Jurica Pavlic · VAS0
- Jason Crump3
- Mikael Max · VAS2
- Martin Vaculik1
- Rafał Okoniewski · VAS0
- Chris Harris · VAS3
- Emil Sajfutdinow2
- Peter Ljung · VAS1
- Henric Lindqvist0
- Martin Vaculik3
- Jurica Pavlic · VAS2
- Pontus Aspgren · VAS1*
- Henric Lindqvist0
- Chris Harris · VAS3
- Jason Crump2
- Leon Madsen1
- Mikael Max · VAS0
- Jarosław Hampel3
- Tomas H Jonasson2
- Daniel King · VAS1
- Rafał Okoniewski · VAS0
- Jason Crump3
- Emil Sajfutdinow2
- Chris Harris · VAS1
- Jurica Pavlic · VAS0
- Jarosław Hampel3
- Jason Crump2
- Mikael Max · VAS1
- Chris Harris · VAS0
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 14–22 °C
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Wind
- 14 km/h NE
- Böen bis 44 km/h
- Regionale Schätzung (Meteostat)
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 67 %
- Regionale Schätzung (Meteostat)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 15 | 9 | +6 | −6 | |
| 5–7 | 10 | 8 | +2 | −2 | |
| 8–10 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 11–13 | 11 | 7 | +4 | −4 | |
| 14–15 | 10 | 2 | +8 | −8 | |
| vetlanda-speedway | VAS | vetlanda-speedway | VAS | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung VET
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | 0 | 64 % |
| 3 | +4 | 82 % |
| 4 | +6 | 90 % |
| 5 | +6 | 90 % |
| 6 | +10 | 97 % |
| 7 | +8 | 95 % |
| 8 | +12 | 98 % |
| 9 | +14 | 100 % |
| 10 | +12 | 100 % |
| 11 | +12 | 100 % |
| 12 | +12 | 100 % |
| 13 | +16 | 100 % |
| 14 | +20 | 100 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Jarosław Hampel | 5 | 9.8 | 14 | +4.2 |
| Chris Harris | 6 | 7.5 | 11 | +3.5 |
| Tomas H Jonasson | 4 | 7.0 | 10 | +3.0 |
| Jason Crump | 5 | 10.7 | 13 | +2.3 |
| Martin Vaculik | 4 | 6.6 | 8 | +1.4 |
| Leon Madsen | 4 | 6.6 | 8 | +1.4 |
| Mikael Max | 5 | 4.3 | 5 | +0.7 |
| Pontus Aspgren | 3 | 3.0 | 3 | -0.0 |
| Daniel King | 4 | 5.3 | 4 | -1.3 |
| Peter Ljung | 3 | 3.8 | 2 | -1.8 |
| Jurica Pavlic | 5 | 8.0 | 6 | -2.0 |
| Henric Lindqvist | 4 | 3.1 | 0 | -3.1 |
| Rafał Okoniewski | 4 | 5.6 | 2 | -3.6 |
| Emil Sajfutdinow | 4 | 8.6 | 4 | -4.6 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.