Vargarna Speedway vs Vetlanda Speedway
Elit Speedway / BAUHAUS-ligan · Dienstag, 31. Mai 2011 · Boardic Arena, Norrköping
Ergebnisse
- 1Adrian Miedziński0 1 12
- 2Kim Nilsson3 1 0 15+1
- 3Nicki Pedersen3 3 3 211
- 4Tai Woffinden1 1 0 24
- 5Krzysztof Kasprzak1 3 15+1
- 6Lee Richardson1 3 3 2 211+2
- 7André Hertzberg2 F 02
- 1Tomas H Jonasson2 FX R2
- 2Martin Vaculik1 2 1 04+1
- 3Jarosław Hampel2 3 3 311
- 4Peter Karlsson0 2 2 37+1
- 5Jason Crump2 2 26+1
- 6Christian Agö0 0 11
- 7Damian Baliński3 0 1 3 FX7+1
Lauf für Lauf
- Kim Nilsson · VAR3
- Tomas H Jonasson · VET2
- Martin Vaculik · VET1*
- Adrian Miedziński · VAR0
- Damian Baliński · VET3
- André Hertzberg · VAR2
- Lee Richardson · VAR1*
- Christian Agö · VET0
- Nicki Pedersen · VAR3
- Jarosław Hampel · VET2
- Tai Woffinden · VAR1
- Peter Karlsson · VET0
- Lee Richardson · VAR3
- Jason Crump · VET2
- Krzysztof Kasprzak · VAR1
- Damian Baliński · VET0
- Lee Richardson · VAR3
- Peter Karlsson · VET2
- Kim Nilsson · VAR1
- Christian Agö · VET0
- Nicki Pedersen · VAR3
- Martin Vaculik · VET2
- Tai Woffinden · VAR1
- Tomas H Jonasson · VETFX
- Jarosław Hampel · VET3
- Peter Karlsson · VET2*
- Adrian Miedziński · VAR1
- Kim Nilsson · VAR0
- Nicki Pedersen · VAR3
- Jason Crump · VET2
- Damian Baliński · VET1*
- Tai Woffinden · VAR0
- Krzysztof Kasprzak · VAR3
- Lee Richardson · VAR2*
- Martin Vaculik · VET1
- Tomas H Jonasson · VETR
- Jarosław Hampel · VET3
- Jason Crump · VET2*
- Adrian Miedziński · VAR1
- André Hertzberg · VARF
- Damian Baliński · VET3
- Lee Richardson · VAR2
- Christian Agö · VET1
- André Hertzberg · VAR0
- Jarosław Hampel · VET3
- Tai Woffinden · VAR2
- Krzysztof Kasprzak · VAR1*
- Martin Vaculik · VET0
- Peter Karlsson · VET3
- Nicki Pedersen · VAR2
- Kim Nilsson · VAR1*
- Damian Baliński · VETFX
Bedingungen
Wetter an der Bahn tagsüber (10–22 Uhr Ortszeit): keine Startzeit bekannt.
- Himmel
- Klar → Teils bewölkt
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Temperatur
- 18–25 °C
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Wind
- 15 km/h S
- Böen bis 45 km/h
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen am Tag
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Regen in den 24 Stunden davor
- 0 mm
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
- Luftfeuchtigkeit
- 59 %
- Regionale Schätzung (ERA5-Reanalyse)
Wetterdaten (zusammengefasst): Meteostat und seine Datenquellen; enthält veränderte Informationen des Copernicus Climate Change Service 2026; CC BY 4.0
Spiel nach Phasen
Die Punkte jedes Teams in jeder Phase des Programms, von den ersten Läufen abwärts, und die Bilanz: wer die Phase gewann und wie deutlich.
| Punkte | Bilanz | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1–4 | 14 | 10 | +4 | −4 | |
| 5–7 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 8–10 | 9 | 9 | 0 | 0 | |
| 11–13 | 8 | 10 | −2 | +2 | |
| VAR | VET | VAR | VET | ||
Das Spiel Lauf für Lauf
Laufender Punkteunterschied (Heim − Gast) nach jedem Lauf, und die Siegchance des Heimteams mit diesem Vorsprung in anderen Spielen.
- Vorsprung VAR
| Lauf | Vorsprung | Siegchance Heimteam |
|---|---|---|
| 1 | 0 | 66 % |
| 2 | 0 | 64 % |
| 3 | +2 | 77 % |
| 4 | +4 | 83 % |
| 5 | +6 | 90 % |
| 6 | +8 | 95 % |
| 7 | +4 | 82 % |
| 8 | +4 | 83 % |
| 9 | +8 | 94 % |
| 10 | +4 | 84 % |
| 11 | +2 | 68 % |
| 12 | +2 | 73 % |
| 13 | +2 | 74 % |
Erwartung vor dem Rennen
Laufpunkte, die das Modell vor dem Rennen von jedem Fahrer erwartete (Elo-Ratings, drei Gegner vom Schnitt des Rennens), gegen die erzielten.
| Fahrer | Läufe | Erwartet | Erzielt | ± |
|---|---|---|---|---|
| Lee Richardson | 5 | 8.0 | 11 | +3.0 |
| Nicki Pedersen | 4 | 8.1 | 11 | +2.9 |
| Jarosław Hampel | 4 | 9.2 | 11 | +1.8 |
| Peter Karlsson | 4 | 5.5 | 7 | +1.5 |
| Kim Nilsson | 4 | 4.1 | 5 | +0.9 |
| Tai Woffinden | 4 | 3.4 | 4 | +0.6 |
| Krzysztof Kasprzak | 3 | 4.7 | 5 | +0.3 |
| Jason Crump | 3 | 6.0 | 6 | -0.0 |
| André Hertzberg | 3 | 2.5 | 2 | -0.5 |
| Damian Baliński | 5 | 7.8 | 7 | -0.8 |
| Martin Vaculik | 4 | 5.6 | 4 | -1.6 |
| Adrian Miedziński | 3 | 4.5 | 2 | -2.5 |
| Christian Agö | 3 | 3.6 | 1 | -2.6 |
| Tomas H Jonasson | 3 | 4.9 | 2 | -2.9 |
Bahn & Startplätze
Laufzeiten
Siegerzeit jedes Laufs, vier Läufe pro Reihe: dunkler ist schneller. Rechts der Reihenschnitt und seine Änderung zur ersten Reihe – so sieht man, wie die Bahn schneller oder langsamer wurde.
Startplätze
Ein Streifen pro Startplatz, von innen nach außen, über dieselben Läufe: die Säulen sind die Punkte von diesem Startplatz in jedem Lauf (0–3), die durchgezogene Linie der Schnitt der letzten vier Läufe, die gestrichelte der Trend über das Rennen.
Innen gegen außen
Lauf für Lauf die Punkte der inneren minus der äußeren Startplätze, gewichtet nach der Lage: innerster und äußerster Startplatz zählen voll, die beiden mittleren ein Drittel. Balken nach links: innen punktete mehr, nach rechts: außen – wie auf der Bahn. Dazu der Schnitt der letzten vier Läufe und der Trend über das Rennen.